Jembatan penerbangan hidraulik adalah peralatan bantuan khusus untuk mencapai muatan dan muatan cepat barang dan adalah pembantu yang baik kita. Namun， kegagalan semasa penggunaan tidak dapat dihindari. Apa yang patut kita lakukan bila menghadapi kerosakan?
Efisiensi rendah jambatan naik hidraulik terutama bergantung pada dua aspek: pertama-tama， pegawai yang terlibat dalam kerja jambatan naik hidraulik mempunyai kualiti rendah dan kemampuan operasi. Kerana gagal membentuk kerja jambatan naik hidraulik skala besar， perusahaan tidak melekat kepentingan yang cukup kepada kerja ini， biaya kerja yang dilaburkan adalah rendah， dan tiada latihan kemampuan khusus. Ini meningkatkan kesulitan kerja jambatan naik hidraulik， dan membuang-buang kuasa pembinaan. Di sisi lain， pembebasan kerja jambatan boarding hidraulik membuat ia sukar untuk menggunakan peralatan mekanisasi. Di kebanyakan perusahaan，StuttgartVehicle boarding bridge， jenis kerja ini terutama dilakukan secara manual， menghasilkan kerja yang tidak sama.
StuttgartPerhatian: (Tonage yang lebih besar atau spesifikasi lain boleh disesuaikan mengikut keperluan pelanggan).
The ton boarding bridge is equivalent to a movable steel slope in actual operation and electric forklifts can also be reasonably driven immediately into the truck body for large-scale loading， unloading， and transportation operations. Jembatan naik ton adalah bentuk struktur yang sangat terkenal dalam logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan， dan adalah platform yang cepat dan selamat untuk putar produk dan pembuatan dan pembuatan kargo operasi. Tinggi platform muatan dan muatan tetap， dan sentiasa ada titik tinggi tertentu atau jarak antara kenderaan pengangkutan dan stesen muatan dan muatan. Forklift tidak dibenarkan untuk memasuki atau keluar kenderaan untuk memuatkan dan memuatkan langsung barang. Guna jambatan papan untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Forklift boleh masuk dan keluar kenderaan pengangkutan dengan selamat dan cepat untuk memuatkan dan membuka operasi. Semasa proses operasi，StuttgartJambatan naik selesai， hanya satu orang diperlukan untuk beroperasi tanpa kuasa， secara efektif mencapai pemuatan dan muatan yang selamat dan cepat barang.
DongolaEfisiensi rendah jambatan naik hidraulik terutama bergantung pada dua aspek: pertama-tama， pegawai yang terlibat dalam kerja jambatan naik hidraulik mempunyai kualiti rendah dan kemampuan operasi. Kerana gagal membentuk kerja jambatan naik hidraulik skala besar perusahaan tidak melekat kepentingan yang cukup kepada kerja ini， biaya kerja yang dilaburkan adalah rendah， dan tiada latihan kemampuan khusus. Ini meningkatkan kesulitan kerja jambatan naik hidraulik， meningkatkan masa operasi， dan membuang-buang kuasa pembinaan. Di sisi lain， pembebasan kerja jambatan boarding hidraulik membuat ia sukar untuk menggunakan peralatan mekanisasi. Di kebanyakan perusahaan， jenis kerja ini terutama dilakukan secara manual， menghasilkan kerja yang tidak sama.
Sekali lagi， perkhidmatan selepas-jualan untuk pemasangan dan penggunaan jambatan boarding tetap biasanya melibatkan menggantikan pompa minyak， menggantikan motor， dan menambah minyak hidraulik. Period jaminan biasanya dalam satu tahun， yang boleh diperbaiki dan dikekalkan. Selepas peristiwa jaminan， jika perbaikan diperlukan dengan biaya，StuttgartJembatan pengangkutan， harga tidak rendah. Choosing a high-quality and slightly more expensive boarding bridge can reduce maintenance or be maintenance free， and it can be used for up to - years without major problems. Jembatan boarding tetap kualiti tinggi adalah pilihan yang disukai untuk perancangan jangka panjang.
Operasi yang betul jambatan penerbangan hidraulik adalah penyelamatan yang baik， dan bagaimana untuk operasinya dengan betul. Biar saya perkenalkan langkah operasi jambatan penerbangan hidraulik， berharap untuk membawa lebih banyak bantuan kepada semua orang.
Semua orang tahu bahawa jembatan naik bimbit digunakan secara luas di platform kargo dan laman muatan dan muatan bimbit tanpa muatan dan muatan peralatan. Ia adalah peralatan pembantu kargo yang digunakan bersama dengan garpu. Kadang-kadang kebanyakan pelanggan menghadapi masalah ini， bagaimana mereka harus parkir jambatan naik bimbit dengan betul? Ini adalah soalan yang perlu kita pertimbangkan， dan editor akan menjawabnya untuk anda.
Operasi kawalan elektronik mudah， tekan butang， dan papan penyesuaian akan naik secara automatik; Lepaskan butang， dan letakkan papan pendaratan daun longgar pada trak untuk digunakan.
Ia dilarang melaksanakan beban yang berlebihan di sekitar lubang dasar.
Menghormati pelangganPenyelesaikan masalah: Kuatkan valv kembalinya ke penyelesaian masalah.
Selepas semua peralatan selesai dengan selamat， jambatan papan akan dicat， dan kemudian ujian prestasi jambatan papan akan dilakukan untuk melihat sama ada ia memenuhi keperluan pelanggan dan sama ada parameter berkaitan dipilih. Jika ada beberapa aspek yang tidak memenuhi keperluan pelanggan， mereka perlu dijaga sehingga mereka memenuhi keperluan pelanggan dan parameter berkaitan dipilih. Hanya kemudian penghantaran akan melanjutkan.
Apabila menggantikan minyak hidraulik， kadang-kadang minyak hidraulik yang lemah juga boleh menyebabkan bunyi di jambatan boarding hidraulik serta bunyi apabila stesen pam masuk ke udara.
Alasan untuk jadual angkat tidak menurunkan: Tombol menurunkan gagal berfungsi， dan tombol kelajuan menurunkan diluar penyesuaian. Solusi: Apabila menekan butang menurunkan， periksa sama ada tombol menurunkan berfungsi. Jika tidak ada elektrik， cuba untuk menghapuskannya; Jika terdapat elektrik， mengacaukan valv turun sendiri atau menggantikan valv turun. Kabur penurunan harus tetap bersih.
Kekerjaan MeticulousJembatan pengangkutan adalah peranti pengangkutan yang digunakan antara forklift dan trak untuk memudahkan muatan dan muatan barang. Muatan dinamik: T， muatan statik: T， lebar: M， panjang: M. Terdapat banyak klasifikasi， biasanya dibahagi menjadi jambatan naik bimbit dan jambatan naik tetap. Jeneral: Ban kuat dengan panjang M dan lebar M.
Ada papan balik di atas jambatan， yang secara automatik melekat pada pinggir kereta， memastikan transisi licin antara platform kargo dan kereta.
Semua orang tahu bahawa jembatan naik bimbit digunakan secara luas di platform kargo dan laman muatan dan muatan bimbit tanpa muatan dan muatan peralatan. Ia adalah peralatan pembantu kargo yang digunakan bersama dengan garpu. Kadang-kadang kebanyakan pelanggan menghadapi masalah ini， bagaimana mereka harus parkir jambatan naik bimbit dengan betul? Ini adalah soalan yang perlu kita pertimbangkan， dan editor akan menjawabnya untuk anda.
StuttgartSebab banyak pelanggan tidak menjelaskan tujuan khusus jambatan boarding bimbit apabila menyesuaikannya， terdapat perbezaan dalam kerja sebenar untuk menyesuaikan jambatan boarding， yang menyebabkan efisiensi rendah.
Apabila minyak hidraulik tidak mencukupi， pompa hidraulik akan menghasilkan fenomena hisap， menyebabkan udara memasuki minyak hidraulik dan juga menghasilkan bunyi yang tinggi. Jembatan pengangkutan sudah merupakan bentuk struktur yang sangat kelihatan di lokasi logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan， dan platform operasi pemuatan dan muatan untuk perusahaan untuk dengan cepat dan selamat mengubah produk dan barang. Tinggi platform operasi pemuatan dan membuang ditetapkan， tetapi sentiasa ada perbezaan tinggi tertentu atau jarak antara kenderaan pengangkutan dan platform pemuatan dan membuang disebabkan tinggi pengangkutan. Menyebabkan forklift tidak dapat memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang secara langsung. Guna jambatan boarding untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Benarkan trak forklift untuk memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan dengan selamat dan cepat untuk memuatkan dan membuka operasi.
Semak jika valv manual terbuka. Apabila digunakan， jika tidak jambatan naik mungkin rosak.
